1) Point de vue de l’UFH Parfois, l’amélioration de la sécurité a bon dos. En évoquant dans sa synthèse du 29 avril dernier, les freins à la simplification de la réglementation européenne résultant de l’interventionnisme politique, l’UFH a suscité son habituel lot de réactions. En l’occurrence, il ne s’agissait que de commenter les attendus de […]
Missionner des représentants auprès des organes de concertation de l’EASA représente un coût non négligeable pour les entreprises et les associations qui y siègent. Or vu du terrain, cet effort tarde cruellement à produire des effets tangibles. Cela ne fait-il pas au moins dix ans que l’on débat sur la réduction du fardeau administratif, l’harmonisation […]
Au nombre des efforts méritoires pour essayer d’endiguer l’accroissement du fardeau administratif qui pèse sur la filière européenne de l’hélicoptère et du vol vertical, un projet de pondération des exigences réglementaires à satisfaire en fonction de la taille des entreprises et de la complexité des missions qu’elles assurent, est à l’étude dans le cadre des instances […]
Editorial La FNAM* a diffusé une brochure de 6 pages pour mettre les principales idées reçues au sujet de la filière aéronautique face à la réalité. Elle aborde de façon synthétique les points régulièrement avancés par les tenants du dénigrement du transport aérien : Le niveau de nuisance face au développement du secteur La fiscalité […]
EDITORIAL Afin de pouvoir réaliser leurs missions d’assistance aux personnes, vols de transport sanitaire, lutte anti-incendie, travail aérien…les équipages de conduite d’hélicoptères doivent être formés puis accumuler de expérience. La réglementation et le bon sens leur imposent de commencer par acquérir de la maturité en se voyant confier des missions simples. Ensuite, il leur faut maintenir […]
L’European Helicopter Association et la British Helicopter Association ont conjointement organisé le 17 juillet une réception à la Chambre des Lords à Londres. Son objet était de manifester leur solidarité auprès des autorités et des relais d’opinion, sur plusieurs sujets tels que l’harmonisation nécessaire des cadres réglementaires, la cohérence des initiatives de transition énergétique et la […]
L’hélicoptère a de tous temps exercé un pouvoir de fascination particulier auprès du public, par ses capacités d’évolution, son fonctionnement un peu mystérieux, et aussi probablement parce que contrairement aux avions, il évolue à portée de vue des gens qu’il survole. Et pourtant, les gens ne le connaissent pas vraiment. Ses émissions sonores et le […]
Hélicoptères et Tour de France Comme chaque année, le Tour de France donne au secteur de la voilure tournante, l’occasion de mettre en valeur la contribution indispensable des moyens aériens au succès de l’événement. Un article particulièrement complet permet de prendre la mesure de ce que représente la possibilité de suivre en direct et dans le […]
Il y a 12 ans, nous alertions les Autorités européennes (EASA) et nationales (DGAC) sur les prémices d’une carence de techniciens. De son côté, SHE, qui s’appelait encore Turbomeca, proposait une action concertée appelée « mecanic shortage ». Depuis, la mise en place progressive du cadre réglementaire européen a pourtant amplifié le problème. Les exigences et contraintes réglementaires n’ont fait que […]